Un gran mapa para una isla pequeña: las Islas Feroe
Con una población mundial de 7.800 millones de personas, y un 55% de ellas viviendo en zonas urbanas, el mundo está pasando rápidamente de estar en zonas rurales a ciudades construidas. Esto está ocurriendo en todas partes, desde países enormes como China hasta las naciones insulares más pequeñas, como las Islas Feroe.
Las Islas Feroe, situadas en el noroeste del Océano Atlántico, tienen sólo 52.967 habitantes en 18 islas, y más ovejas que personas. Hay 120 zonas urbanas repartidas por estas islas. La cartografía y el seguimiento del desarrollo urbano son fundamentales para ayudar a registrar el uso de la tierra en los territorios, así como los cambios en la línea costera cercana, que son frecuentes en los territorios insulares.
La Agencia de Medio Ambiente de las Islas Feroe, o Umhvørvisstovan, se encarga de cartografiar y seguir el progreso en todas las islas, incluida la cartografía de la línea de costa. Estos mapas se utilizan para la planificación del territorio y para el registro nacional. Sin embargo, al estar en medio del Atlántico, la cartografía aérea de las islas es escasa y difícil. Desde 2017, Umhvørvisstovan ha recogido 117.130 imágenes a un ritmo de unas 30.000 al año. Solo hay 6 empleados para llevar a cabo todas las responsabilidades de una agencia gubernamental. Tres trabajan en tierra con la topografía y la cartografía, mientras que otros tres se ocupan de las cartas náuticas para barcos y transbordadores.
En 2015, Umhvørvisstovan decidió trabajar con drones en lugar de aviones. Cuando empezaron a utilizar drones para la cartografía, investigaron los puntos fuertes de la fotogrametría con drones. Parte del atractivo es que los mapas podían generar ortofotos con menos esfuerzo y tensión que la fotogrametría basada en aviones. En cuanto a la selección del software de cartografía con drones adecuado, con un proyecto a gran escala, la potencia de PIX4Dmatic es perfectamente adecuada para producir un mapa preciso de las Islas Feroe.
Detalles del proyecto
| Ubicación | Svínoy, Islas Feroe, Dinamarca. |
| Usuario | Agencia de Medio Ambiente de las Islas Feroe |
| Área estudiada | 2,341 kilómetros cuadrados (578 acres) |
| Software | PIX4Dmatic Esri ArcGIS |
| Hardware | eBee X RTK Aeria X cámara |
| Hardware de procesamiento | CPU Intel (R) Xeon E5-1650 v4 |
| Total de imágenes | 1.997 |
| Tiempo de procesamiento | 10 horas y 30 minutos |
| Distancia al suelo (GSD) | 3,12 cm (1,2 pulgadas). |
Por qué el mapeo con drones es la mejor opción
Svínoy es una isla diminuta, con sólo 31 habitantes. Sin embargo, la última vez que se cartografió la isla fue en 2009. Hacía tiempo que debía haberse realizado un estudio actualizado.
La cartografía aérea de lugares remotos plantea varios retos importantes. Las islas tienen un terreno montañoso con fuertes vientos. El clima de las Islas Feroe es notoriamente impredecible. Los aviones tienen dificultades para atravesar la capa de nubes y los riesgos de volar por debajo de las nubes con un terreno tan accidentado hacen que sea muy difícil volar con seguridad para la cartografía aérea.
La ventaja de los drones es ya evidente: pueden desplegarse con menos antelación y planificación que un avión, y aprovechar los breves intervalos de tiempo favorable. Además, los drones vuelan por debajo de las nubes, lo que supone una ventaja, ya que su visibilidad no se ve impedida por la nubosidad, y los cielos grises continuos provocan una luz constante que no cambia drásticamente, lo que es ideal para la recogida de datos de fotogrametría. Sin embargo, los drones de ala fija tienen a veces dificultades debido a la irregularidad del terreno, que hace difícil encontrar lugares adecuados para despegar y aterrizar.
Levantamiento del terreno en una isla remota
Cuando el piloto de la Agencia de Medio Ambiente voló, la misión de recogida de datos se separó en 3 vuelos que recogieron un total de 1.997 imágenes. Esta cuidadosa planificación del vuelo puede ahorrar mucho tiempo a los pilotos cuando vuelan en lugares grandes o complicados. Por suerte, el viento fue suave ese día. Hubo algunas turbulencias y dificultades por la disposición del terreno, aunque por suerte Svínoy tiene algunos espacios planos desde los que el eBee X pudo despegar y aterrizar con seguridad.
Los datos se procesaron en PIX4Dmatic y se tardó algo más de diez horas en procesar todo el conjunto de datos. El mapa final se editó y anotó para añadir detalles importantes, entre ellos:
- Líneas de costa
- Viviendas (incluidos los nombres y direcciones de las carreteras)
- Pastos y parcelas agrícolas
Este mapa se ofrece como recurso de libre acceso para que cualquiera pueda descargarlo, aunque está en danés. Los mapas abiertos son un recurso útil que permite a todo el mundo comprender mejor la situación del terreno.
Beneficios de la topografía a distancia
Esta transición para disponer de registros actualizados es muy valiosa para el gobierno. Su descarga es gratuita para el público y permite conocer el progreso y el desarrollo de las Islas Feroe, incluso en las islas más pequeñas. La variedad de resultados de PIX4Dmatic también significa que Umhvørvisstovan puede utilizarlos para cartografiar o planificar el desarrollo futuro.
"PIX4Dmatic es aún más fácil de usar que PIX4Dmapper y el tiempo de procesamiento fue más rápido. Así que si el tiempo es un factor importante en sus proyectos, puede acelerar la entrega en proyectos grandes utilizando PIX4Dmatic". - Andreas Arnbjerg, piloto de Umhvørvisstovan
Al trabajar con drones y fotogrametría, Umhvørvisstovan puede ahorrarse los costes de utilizar aviones para recopilar datos, así como ser más flexible en función de las condiciones meteorológicas, ya que no necesita utilizar un vuelo más intensivo. Los vehículos aéreos no tripulados reducen las horas de trabajo sobre el terreno y la capacidad de procesamiento de PIX4Dmatic ofrece resultados increíblemente detallados de los que se benefician tanto las autoridades como los miembros de la comunidad.
